力泰科技資訊：在2017年很多汽車產(chǎn)品投訴中，汽車零部件質(zhì)量投訴占比達25.77%。一輛汽車由成千上萬零部件組成，對于汽車來說，大到發(fā)動機，小到每個螺絲釘，每個零部件的質(zhì)量都有著重要的作用。

因此，汽車零部件質(zhì)量管理應(yīng)當是各大汽車企業(yè)管理的要點。汽車零部件的鍛造企業(yè)因此也遲遲無法按時交貨，那么究竟是什么影響到鍛件質(zhì)量問題呢？

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計鍛件外觀質(zhì)量一般是看鍛件的化學(xué)成分、宏觀組織、細微組織及力學(xué)性能等各項是否達標。而這卻是因為鍛造企業(yè)忽視的氧化皮造成的后果，如果鍛打時氧化皮沒有及時清理，被壓入鍛件內(nèi)，影響鍛件細微組織，使鍛件表面產(chǎn)生裂紋、起泡、凹坑、劃痕等現(xiàn)象增多導(dǎo)致鍛件質(zhì)量不達標。

因此在鍛造過程中需增加氧化皮處理工序，這樣才能提高生產(chǎn)質(zhì)量及生產(chǎn)效率。服務(wù)熱線：400-9952050

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